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加油站的“阵痛”期?团油数字化巧解“症结”

  面对中国力争在2030年前达到碳排放峰值,努力争取2060年前实现碳中和的目标,以民营加油站为主的传统油站正面临巨大的生存挑战。“开门便是客”的时代已成为过去式,数字化、智能化转型已经成为必选题。那么,降本增效,究竟“智”在何方?

  原油进口权向民营企业放开,给民营加油站带来了发展机遇,过去几年,民营加油站数量不断扩大。截止目前,国内加油站约12万座,其中民营加油站就占了一半。然而,随着国内汽油、柴油产销量差额不断扩大,产能过剩导致成品油市场从卖方市场转变成买方市场。同时,和酒店、餐饮类似,受制于好的地理位置稀缺,大量油站面临同质化低层次竞争与增长困境。

  不仅如此,在精细化运营管理方面,民营加油站也存在不少痛点。比如缺少品牌、难立口碑、管理粗放等,其中最突出的是缺少新客、老客留存差。如何源源不断地找到客户、留住客户,实现高效卖油,是民营加油站面临的巨大课题和挑战。

  而在消费端,车主和司机对油品质量和加油体验的要求也越来越高,对油品的价格也比较敏感。对于民营加油站来说,还需扭转用户的认知,解决信任问题。在市场环境改变和竞争愈发激烈的态势下,加油站该如何打破原有的运营模式,在存量市场挖掘新的增量,实现降本增效?

  当下,数字化转型是大势所趋,是经济复苏及增长的新动能。数字化也是实现能源转型的重要途径和降本增效的重要抓手。作为能源零售重要终端的加油站,面向信息化、数据化、智能化的转型也按下了加速键。

  从内因看,加油具有刚需、高频的特点,由于中国机动车的数量还有很大的增长空间,因此这是一个增量市场,非常适合用互联网和数字化的方式,实现线上和线下共振,来有效填补信息不对称的鸿沟。从外因来看,4亿车主大多已经养成了借助移动互联网、移动支付进行数字化消费的习惯,这成为加油站数字化转型的“底盘”。

  因此,积极拥抱互联网,寻求市场新增量,把握数字化转型机遇,成为油站行业的大趋势。但对于资本、品牌优势有限的民营加油站而言,想要独立投入、独自打造数字化能力并非易事。而能链团油等新兴数字化能源平台企业的出现,带给加油站转型数字化的第二选择。通过与团油这样的数字化新平台合作,不仅能获得增量用户,还可实现场景数据化、数据网络化、网络智能化,打破传统运营模式,提升加油站的运营、管理水平。

  团油从民营加油站存在的突出痛点切入,用平台价值和数字化能力赋能加油站,从获客、保客到粘客,让加油站步步为“盈”,破解现有痛点,实现降本增效。

  在获客环节,团油建立了庞大的公域流量池。一方面,能链与物流货运、车联网、网约车平台、主机厂、汽车后服务等超过3000家企业达成合作,将团油产品及服务置入这些流量入口,为加油站行业聚集了巨量的线上需求。

  获客只是第一步,不做一锤子买卖,让用户留下来是关键。为了留住客户,各大加油站往往花费大量的人力、财力和物力,但收效甚微。要留存客户,培养客户忠诚度,就需要精细化的用户运营。

  团油的A面是帮油站拉新、获得增量的线上平台,B面是帮助油站留住用户,助推转型升级的数字化服务商。某种意义上,油站可以在团油App上各显神通,一方面用团油提供的各类工具,在团油平台上实现用户拉新、转化和留存。另一方面,油站可用团油的后台管理软件,做数据分析、精益营销与客户运营等,帮助加油站降本增效。

  油站的价格营销通常表现为直降和满降两种形式,看起来简单,但实则涉及数量、金额、时间、身份等不同维度,实际操作过程中非常复杂,效果也难以保障和标准化衡量。而团油基于大数据和算法,可为加油站提供一整套价格促销体系,为油站制定多元化、个性化、实时化的营销策略,显著提高营销效率。

  面对当前经营困境及碳达峰、碳中和远景目标,传统加油站亟需拥抱数字化,从前端营销获客到后端用户运营,再到数字化服务,全方位发力,才能在微利时代下打开更多增长空间,迎来更可持续的健康发展。返回搜狐,查看更多重庆交通违章查询(重庆市交通违